| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵NG2*** | 2024-07-26 | 機動車從匝道進入或駛離高速公路時不按規定使用燈光的 | 100 | 未知 |
| 粵NG2*** | 2024-11-17 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵NG2*** | 2024-12-25 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
