| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N·2***5 | 2024-12-09 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 津ASW*** | 2024-08-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯DZ0*** | 2024-07-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
| 蘇A53*** | 2024-08-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 蘇A53*** | 2024-09-24 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
