車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬A·L***7 | 2024-09-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
津JXA*** | 2024-11-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-10-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-10-12 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津JXA*** | 2024-10-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
閩K71*** | 2024-09-06 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 未知 |
蒙D80*** | 2024-08-04 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
蒙D80*** | 2024-10-13 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
蒙D80*** | 2024-09-23 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
蒙D80*** | 2024-07-25 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
冀B9D*** | 2024-10-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
津D24*** | 2024-07-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。