車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴AM5*** | 2024-07-14 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A25*** | 2024-09-20 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A25*** | 2024-11-28 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A25*** | 2024-08-23 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A25*** | 2024-09-03 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴A25*** | 2024-10-08 | 在禁止通行的時間、路段、車道內行駛的 | 200 | 未知 |
貴BN0*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。