車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵E·6***5 | 2024-07-28 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A·D***0 | 2024-07-15 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A·D***9 | 2024-11-16 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A8D*** | 2024-07-03 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A6S*** | 2024-08-26 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A6S*** | 2024-12-01 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A6S*** | 2024-10-15 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
粵A6S*** | 2024-10-11 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。