車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬A22*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
浙C22*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙C22*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙C22*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙C22*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙C22*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙C22*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇F68*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。