| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇HGC*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇H78*** | 2024-09-17 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-11-06 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-12-24 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-10-06 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-07-14 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇NXR*** | 2024-08-09 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇k09*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇k09*** | 2024-12-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇HF1*** | 2024-07-30 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇HB3*** | 2024-10-14 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-10-12 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-07-16 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-12-01 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A8P*** | 2024-08-05 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇HGC*** | 2024-09-23 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇HGC*** | 2024-08-20 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇HGC*** | 2024-07-17 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇HJM*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇HJM*** | 2024-09-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
