| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘FAX*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 湘F3C*** | 2024-12-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 皖P21*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 皖P21*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 皖P21*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
