車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A23*** | 2024-07-08 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜ELH*** | 2024-10-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜ELH*** | 2024-11-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A16*** | 2024-12-14 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-10 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-09-26 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-12 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-23 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-11-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-11-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-31 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-10-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-10-01 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-11-12 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-03 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-12-20 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-10-15 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-08-11 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-07-25 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A75*** | 2024-11-04 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。