車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉J·T***2 | 2024-08-09 | 通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
吉J·N***8 | 2024-11-02 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J·9***7 | 2024-08-18 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J·V***2 | 2024-08-31 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J·B***9 | 2024-12-12 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A16*** | 2024-08-06 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J00*** | 2024-09-04 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J00*** | 2024-09-03 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J00*** | 2024-12-15 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉J00*** | 2024-08-01 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JW2*** | 2024-08-31 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-08-15 | 100 | 未知 | |
吉JUH*** | 2024-12-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-11-17 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-09-22 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-12-03 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-08-04 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-11-27 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-11-27 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉JUH*** | 2024-07-09 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。