| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川B6B*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A41*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A41*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
