車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙F84*** | 2024-10-03 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-11-06 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
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浙F84*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-12-10 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
浙F84*** | 2024-12-05 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。