車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AY6*** | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵AY6*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵AY6*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-10-05 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵R15*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵B32*** | 2024-12-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-12-09 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-07-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-08-12 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵B32*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 200 | 6 |
粵AY6*** | 2024-11-30 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
粵B4D*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
粵B4D*** | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,更不用說那么大輛車了。