| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂J57*** | 2024-09-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-09-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-07-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-07-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-10-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-08-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-10-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-11-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-08-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-12-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J57*** | 2024-08-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
