| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AK2*** | 2024-09-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-12-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-09-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-09-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-11-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-06-29 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-11-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-08-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P28*** | 2024-11-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 蘇FF1*** | 2024-11-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FF1*** | 2024-08-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FF1*** | 2024-08-02 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 鄂B1L*** | 2024-09-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 魯P57*** | 2024-07-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯PA2*** | 2024-12-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯PA2*** | 2024-09-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯PA2*** | 2024-11-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯P16*** | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯P16*** | 2024-07-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
