車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉AK7*** | 2024-09-18 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道停車等候的 | 100 | 未知 |
魯NBN*** | 2024-09-24 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
京P2G*** | 2024-10-12 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候的 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-12 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-31 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-11-03 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-12-18 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-22 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-14 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-09-23 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-09-28 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 200 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-11-23 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-08-29 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-07-23 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-09-12 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-07-25 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-10-17 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網狀線區域內停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-07-10 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯AAA*** | 2024-08-11 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
魯V1K*** | 2024-09-27 | 交通擁堵處不按規定停車等候 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。