| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘DGX*** | 2024-10-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速10％未達20％的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
