車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉AB8*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉AB8*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
吉AY8*** | 2024-07-20 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AY8*** | 2024-07-06 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉A50*** | 2024-07-23 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AMY*** | 2024-11-03 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AZJ*** | 2024-11-11 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
吉AU9*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下,我們前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。