| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜E8C*** | 2024-12-06 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A23*** | 2024-12-25 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A23*** | 2024-12-11 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜A8B*** | 2024-12-21 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
| 陜E1E*** | 2024-10-20 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
