| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉G9C*** | 2024-09-26 | 100 | 3 | |
| 吉G·7***2 | 2024-11-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 未知 |
| 吉G·T***6 | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉G·R***1 | 2024-11-06 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
| 吉G·U***7 | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉G·5***A | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉G·L***1 | 2024-11-05 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G·B***0 | 2024-12-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉G·7***2 | 2024-07-17 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G·R***2 | 2024-09-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G86*** | 2024-11-25 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G86*** | 2024-08-14 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼MSY*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G86*** | 2024-09-06 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 遼MSY*** | 2024-07-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉G·U***7 | 2024-08-13 | 在設在禁停標志、標線的地點停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人 | 200 | 未知 |
| 蒙F2F*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 蒙F2F*** | 2024-07-08 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉GRP*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 200 | 未知 |
| 吉GLE*** | 2024-10-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
