車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A15*** | 2024-11-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙A15*** | 2024-08-30 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
浙GWQ*** | 2024-10-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙GWQ*** | 2024-08-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙GWQ*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙GB9*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙GB9*** | 2024-12-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
浙AR6*** | 2024-09-14 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AR6*** | 2024-11-17 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AR6*** | 2024-09-07 | 不按規(guī)定臨時(shí)停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙HS8*** | 2024-10-16 | 不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
贛E03*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 100 | 6 |
蘇H39*** | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的, | 100 | 3 |
蘇H39*** | 2024-12-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇H39*** | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
蘇H39*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
浙CY6*** | 2024-10-20 | 駕駛機(jī)動(dòng)車違反道路交通信號(hào)燈通行的 | 150 | 6 |
贛H92*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
贛H92*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
贛H92*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反限制通行、禁止通行規(guī)定的 | 200 | 2 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。