車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S2U*** | 2024-08-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
粵S2U*** | 2024-07-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
粵S2U*** | 2024-12-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
粵S2U*** | 2024-08-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-10-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
粵S2U*** | 2024-09-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 100 | 6 |
粵S2U*** | 2024-08-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-08-04 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-12-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-10-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-07-07 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-10-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-12-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-12-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-12-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-09-05 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵S2U*** | 2024-09-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。