| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉B·6***6 | 2024-07-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
