車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A5A*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5A*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5A*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5A*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AH8*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5W*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A2V*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A9A*** | 2024-11-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A9A*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AM6*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-10-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
桂A5N*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。