| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉J·6***8 | 2024-08-10 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉AKS*** | 2024-07-22 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉GUT*** | 2024-07-11 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉G99*** | 2024-09-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 吉G99*** | 2024-12-24 | 通過路口遇停止信號時，停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
