| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬KZ5*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬KZ5*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬KZ5*** | 2024-08-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 浙AP2*** | 2024-08-13 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 浙AP2*** | 2024-09-23 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
