| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜AMF*** | 2024-08-08 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜A8T*** | 2024-07-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AC6*** | 2024-08-22 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AC6*** | 2024-07-13 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜AC6*** | 2024-09-02 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
