車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
貴C09*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路上行駛超過規定時速 | 100 | 未知 |
川kex*** | 2024-08-05 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
川kex*** | 2024-11-07 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
川kex*** | 2024-08-03 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
川kex*** | 2024-09-03 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
川kex*** | 2024-10-13 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。