| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A30*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A30*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AG2*** | 2024-08-31 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川AT1*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
