| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙B36*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 閩C71*** | 2024-11-03 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
