車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇MEC*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
魯B3H*** | 2024-09-12 | 信號燈路口越停車線停車 | 100 | 2 |
魯VEB*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-08-28 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-09-29 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-10-29 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-11-01 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-09-12 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-08-06 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯VEB*** | 2024-07-27 | 機(jī)動車不走機(jī)動車道 | 100 | 未知 |
魯V99*** | 2024-09-03 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯V99*** | 2024-08-09 | 不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
魯V99*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。