車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯G87*** | 2024-07-05 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
魯VK2*** | 2024-10-11 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯GG9*** | 2024-12-14 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯GG9*** | 2024-10-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,甭管是一次、二次、三次,就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。