| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬NG6*** | 2024-08-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 滬NG6*** | 2024-07-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
