車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京N·J***3 | 2024-12-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
川H·3***9 | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂B·3***7 | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
豫S·R***8 | 2024-09-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
豫S·R***8 | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
豫S·R***8 | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
豫J·N***6 | 2024-07-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。