| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F65*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 陜C3E*** | 2024-10-03 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜C3E*** | 2024-08-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜C3E*** | 2024-12-04 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 陜C3E*** | 2024-09-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 陜C3E*** | 2024-12-17 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 蘇F65*** | 2024-10-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇F65*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇F65*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
