車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A79*** | 2024-11-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
川AW0*** | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-07-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-12-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-07-01 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-11-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-12-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-11-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-09-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-10-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-11-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-11-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-07-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-08-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-12-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-09-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AW0*** | 2024-09-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。