車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇MDT*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-16 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-14 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 1 |
蘇K83*** | 2024-12-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-12-12 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-11-15 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-12-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-10-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-08-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-09-09 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-07-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-07-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-10-23 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
蘇K83*** | 2024-09-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實(shí)際上,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。