車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A67*** | 2024-11-16 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
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陜A67*** | 2024-07-28 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜A67*** | 2024-08-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜A67*** | 2024-10-19 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜A67*** | 2024-10-13 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
陜A67*** | 2024-11-22 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般來說,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓拍嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友郏话阌袃煞N類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。