| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X62*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵X62*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
| 粵X62*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
