| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇F76*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 魯H76*** | 2024-11-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯HEC*** | 2024-12-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯H38*** | 2024-11-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
