| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯AM1*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AM1*** | 2024-07-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AM1*** | 2024-11-06 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
