車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯AN1*** | 2024-11-03 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
魯H31*** | 2024-09-11 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 100 | 未知 |
魯H31*** | 2024-11-23 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-31 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-30 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-08-20 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-01 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-03 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-01 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-08-06 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-08-02 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
魯aw1*** | 2024-08-04 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
魯A16*** | 2024-12-19 | 交通擁堵處不按規(guī)定停車等候 | 100 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-11-27 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-11-15 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-19 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-10-14 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-07-16 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-09-01 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
冀FSV*** | 2024-11-03 | 遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時,在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。