車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯P62*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-09-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-11-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-10-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-08-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯P62*** | 2024-10-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,別理是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警方可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。