| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A20*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-08-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-09-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-08-30 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-11-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-09-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-07-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-09-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-12-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-07-04 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-08-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-10-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-07-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-07-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-11-05 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯A20*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 蘇F62*** | 2024-12-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 魯NC0*** | 2024-12-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯NC0*** | 2024-07-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
