車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
皖A(yù)8E*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
蘇E66*** | 2024-08-25 | 公路客運(yùn)車輛以外的載客汽車違反規(guī)定載貨的 | 100 | 未知 |
津DVN*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
津DVN*** | 2024-11-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
津DVN*** | 2024-07-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇EY1*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇EY1*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
魯R20*** | 2024-09-03 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-09-26 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-08-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-11-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
魯R20*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
浙J07*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇jqr*** | 2024-08-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
蘇E0S*** | 2024-08-06 | 未獲取到違章內(nèi)容,請(qǐng)聯(lián)系交管局查詢 | 200 | 未知 |
滬A99*** | 2024-07-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
蘇A6J*** | 2024-08-14 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 50 | 1 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,黑科技太多了,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。