| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P72*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯P72*** | 2024-09-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯p72*** | 2024-08-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯p72*** | 2024-07-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 滬C17*** | 2024-12-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯PXT*** | 2024-12-06 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P89*** | 2024-11-01 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P89*** | 2024-10-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯pgx*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達到30% | 50 | 6 |
| 魯P58*** | 2024-11-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-09-05 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-12-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-09-21 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-08-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-07-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-11-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-09-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-07-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯P10*** | 2024-12-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
