車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇EW0*** | 2024-08-29 | 100 | 未知 | |
蘇E·6***3 | 2024-11-04 | 通過路口向右轉彎遇同車道內有車等候放行信號時,不依次停車等候 | 50 | 未知 |
鄂S93*** | 2024-09-20 | 駕車時有其他妨礙安全行車的的 | 50 | 2 |
蘇E01*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇E01*** | 2024-08-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇BW3*** | 2024-11-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇BW3*** | 2024-07-02 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇BW3*** | 2024-12-08 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇BW3*** | 2024-10-09 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇BW3*** | 2024-11-24 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇ET9*** | 2024-07-07 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇BM6*** | 2024-11-28 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇HXN*** | 2024-11-11 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇HXN*** | 2024-11-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇HXN*** | 2024-09-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E9F*** | 2024-09-23 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E21*** | 2024-07-18 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E21*** | 2024-09-20 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
蘇E32*** | 2024-10-26 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
蘇EN2*** | 2024-09-24 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 50 | 2 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。