| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E·2***2 | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 蘇E5A*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EH5*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵S6W*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S6W*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S6W*** | 2024-09-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵S6W*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇E78*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E78*** | 2024-09-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇EE8*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E0D*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E78*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E78*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E18*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E06*** | 2024-07-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E6X*** | 2024-11-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E6X*** | 2024-12-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FCA*** | 2024-11-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FCA*** | 2024-08-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇FCA*** | 2024-12-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
