| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EM0*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上未達70%的 | 1000 | 未知 |
| 蘇EM0*** | 2024-08-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車行駛超過規定時速50%以上未達70%的 | 1000 | 未知 |
| 蘇E8G*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇E8G*** | 2024-10-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇E8G*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇E8G*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 豫APQ*** | 2024-09-22 | 超速50%以上（9座以下小客車和小型越貨車以下） | 2000 | 12 |
| 豫APQ*** | 2024-08-06 | 超速50%以上（9座以下小客車和小型越貨車以下） | 2000 | 12 |
| 豫APQ*** | 2024-11-19 | 超速50%以上（9座以下小客車和小型越貨車以下） | 2000 | 12 |
| 豫APQ*** | 2024-11-25 | 超速50%以上（9座以下小客車和小型越貨車以下） | 2000 | 12 |
| 蘇ES0*** | 2024-12-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇ES0*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
