| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A59*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-12-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E99*** | 2024-10-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A59*** | 2024-12-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E10*** | 2024-07-11 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E10*** | 2024-11-16 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇E10*** | 2024-11-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E99*** | 2024-10-06 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-07-08 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-11-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-10-23 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-07-13 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-07-18 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A59*** | 2024-12-01 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
